Díky zbarvení se vytápěcí baterie stávají více reprezentativní a získávají dodatečnou ochranu proti korozi. Ale barva pro topné tělesa musí být vybrána správně tak, aby aktualizovaný povlak trval co nejdéle.
V této záležitosti vám pomůžeme. Článek uvádí požadavky na emailové barvy, popisuje výhody a nevýhody různých barev. Poskytuje také přehled společností, jejichž barvy a nátěry v praxi prokázaly odolnost proti opotřebení.
Baterie lze malovat
Při natírání starých pevných baterií z litiny by nemělo docházet k problémům. Je pouze nutné vybrat tu správnou barvu. U radiátorů z hliníku nebo nerezové oceli je však situace radikálně odlišná.
Zpočátku jsou v továrně natírány práškovou metodou s tepelným zpracováním. Na vrcholu tohoto nátěru je problematické nanášet nový nátěr doma vlastními rukama.
Drtivá většina výrobců nekovových topných zařízení považuje neoprávněné lakování povrchu baterie za důvod pro zrušení platnosti záruky výrobce.
Jakékoli poškození nebo loupání vrstvy barvy na právě zakoupeném chladiči je výrobní vada. Takové zařízení musí být vyměněno. Nikdo nezrušil záruční dobu servisu.
Výrobci hliníkových a ocelových radiátorů v pokynech pro své výrobky kategoricky zakazují jejich další lakování
Smaltové barvy po zaschnutí vytvářejí na povrchu silnou a monolitickou vrstvu, vzduch, skrze který není schopen definovat.
Pokud kyslík ponechává alespoň malou šanci prosakovat barvou, můžete okamžitě zapomenout na ochranu kovu před korozí. A ochranné funkce jsou často hlavním důvodem pro malování radiátorů.
Zároveň v pasech pro všechny topné baterie existuje kategorický zákaz malování výstupu vzduchu z automatického větrání. Pokud na něj nanesete barvu, nebude možné v případě potřeby odvzdušnit vzduch z topného systému. Tento okamžik musí být během malířských prací sledován.
Barvení hliníku i nerezové oceli v rostlinách se provádí práškovými barvicími látkami, které jsou po aplikaci „pečeny“ ve speciálních krabicích s vysokou teplotou. Je nemožné vytvořit potřebné podmínky doma.
A běžné oleje a jiné barvy na takových radiátorech nezůstanou dlouho. Vzhledem k jejich nízké přilnavosti se nevyhnutelně odloupnou z hliníkových a ocelových povrchů.
Pokud se barva na hliníkové baterii začne klouzat, je snazší koupit nový radiátor - vrstva barvy použitá doma může trvat maximálně dva až tři roky
Spolehlivé zabarvení hliníku vyžaduje speciální zařízení pro lakování, jakož i epoxidové základní nátěry a emaily. To vše stojí spoustu peněz.
Navíc nejmenší nedodržení technologie nevyhnutelně vede k odlupování naneseného povlaku. Existuje jiná možnost s anodickou oxidací, ale to je opět technologicky obtížné a vyžaduje určité znalosti.
Pokud máte úspěšné zkušenosti s malováním karoserie a odpovídajících laků, můžete začít malovat hliníkovou baterii, jinak byste to neměli dělat. Je lepší koupit nové topné zařízení nebo jen zavřít odlupující se dekorativní okénko.
Samostatným tématem jsou konvektory se soukromým žebrováním z ocelových plechů („hřeben“) na dvojici trubek. Takové baterie byly často instalovány v 70. až 80. letech 20. století v panelových výškových budovách. Je nemožné malovat žebra desek sami. To povede k prudkému snížení přenosu tepla.
Současně se ani při velmi úzkém kartáčku nedaří dostat se do potrubí uprostřed. Tyto povrchy jsou nejlépe ponechány na pokoji.
Na těchto radiátorech jsou obvykle klopy a ozdobné zástěny ze železa. Zde mohou a měly by být natřeny, aby jim poskytly estetický vzhled. Zde jsou vhodné běžné barvy odolné vůči teplu.
Smaltované požadavky
Hlavní věcí při výběru barvy pro radiátor pro vytápění domácností je jeho tepelná odolnost. Pokud označení nádoby ukazuje, že složení má provozní teplotu pod + 80 ° C, neměli byste takové lakování brát pro malování baterie.
Konvenční barvy a laky nejsou původně určeny pro lakování vyhřívaných prvků topného systému. Po zapnutí topení začnou odlupovat nebo zžloutnout.
Nejlepší možností barvy pro baterie je ta, která má na štítku slova „určená pro vytápění radiátorů“ a „rychle schnoucí“
Barva pro samobarvení ohřívače musí být současně:
- tepelně odolné - alespoň + 80 ° C a výhodně + 100 ° C;
- odolný vůči vlhkosti a oděru;
- netoxický;
- s vysokou tepelnou vodivostí;
- rychlé sušení.
Některá nezkušenost s bateriemi si vybírá obvyklou barvu odolnou vůči teplu pro interiér. Výsledkem je, že když je aplikováno teplo, změní barvu na žlutou nebo změní svůj původní odstín.
Důvodem je přítomnost křídy nebo polymerů, které nejsou navrženy pro vysoké teploty, ve svém složení. Proto musí být pojivo i pigment odolné vůči teplu.
Barva na baterii se obvykle nanáší ve dvou vrstvách. Čím rychleji každý z nich vyschne, tím rychleji bude radiátor připraven k použití. Navíc čím rychleji schne lak, tím ostřejší vůně se liší.
Aby nedošlo k tomu, že by rodina musela tyto jantarové vdechnout, je vytápění často snadnější vyjmout z potrubí a natřít někde v garáži nebo na ulici.
Jako výplň se do barvy často přidává levná křída, aby se snížily její náklady, je lepší takové malování okamžitě odmítnout - takový smalt se změní na žlutý
Při výběru mezi lesklou a matnou verzí je třeba mít na paměti, že nejmenší nepravidelnosti jsou patrné na lesklém povrchu. U drsných a kusových litinových baterií je lepší zvolit barvu s matným odstínem, která nedává oslnění světlem.
Na litině radiátoru jsou často kovové pruhy a štěrbiny. Při použití lesklého smaltu budou všechny na dohled.
Současně to nestojí za to příliš se vyrovnat s litinovým povrchem baterie s brusným papírem před malováním. To může vést ke ztenčení žeber chladiče a vzniku následně fistuly.
Výběr nátěrových materiálů pro topný radiátor
S možnostmi výběru se vše zdá být jasné. Nyní zbývá pochopit, jaký druh barvy je lepší malovat topné baterie v bytě nebo soukromém domě.
Existuje mnoho různých materiálů pro lakování. Navíc na trhu je velké množství výrobců různých smaltů. Výběr správného materiálu barvy je často obtížný.
Baterii lze v aerosolových plechovkách vždy natírat smaltovanými auty - byly původně určeny pro aplikaci na kov a jsou určeny pro vysoké teploty
Žáruvzdorné barvy pro litinové topné radiátory jsou:
- rostlinné oleje na bázi oleje a sušicí oleje;
- vodní emulze (akrylová);
- alkyd.
Navíc je zde „stříbrná“ a kladivová barva. Každá z těchto možností má svůj vlastní soubor výhod. Měli byste si vybrat pečlivě.
Možnost č. 1: olej
Dříve se všude používaly olejové barvy pro barvicí baterie. Obvykle se vyrábějí na bázi organického laku a nekousají se za cenu. Po aplikaci a sušení na radiátoru se vytvoří povlak dostatečně odolný vůči zvýšeným teplotám, mechanickému namáhání a vlhkosti.
Hlavní výhodou olejových barev jsou nízké náklady na materiál nátěrové hmoty, ale také mají spoustu vážných nedostatků, kvůli kterým se nyní stále méně používají
Mezi negativní aspekty používání olejových (lakových) barev patří:
- Zápach - ostré „aroma“ při malování a sušení.
- Trvanlivost pokrytí - Baterie bude muset být vyměněna každé dva až tři roky.
- Velká tloušťka nátěru - v důsledku toho snížení přenosu tepla radiátoru.
- Doba schnutí - v závislosti na teplotě v místnosti může doba sušení trvat až 2 dny.
- Pravděpodobnost ochabnutí, zejména pokud není dodržena aplikační technologie.
Pokud olejová barva není konvenční, ale tepelně odolná, je nepravděpodobné, že přežije i jednu topnou sezónu. Jeho nátěr na baterii, jakmile stoupne teplota, začne okamžitě praskat.
Sušící nátěry na bázi laku se nejlépe používají pouze v krajním případě, když na prodej není nic jiného, nebo pokud je třeba topnou baterii levně natírat pouze jednu sezónu.
Možnost č. 2: dispergovaná ve vodě (emulze)
Tyto barvy jsou na bázi PVA nebo polyakrylátů. První, kdo se stará o malování radiátorů, nestojí za to. Mají nízkou odolnost proti vlhkosti. Jsou určeny výhradně pro malování interiérů na stěny a stropy.
U kovů, které mohou k sušení ukládat mokré rukavice, nejsou takové povlaky kategoricky vhodné. Okamžitě budou vymazány z povrchu ohřívače.
Pokud je pro baterii vybrána barva pro vodní disperzi, musí být akrylová (na bázi polyakrylátů) a označena „pro radiátory“
Akrylové emaily pro radiátory odolné vůči teplu mají následující výhody:
- rychle schnout;
- vytvořit odolný povlak;
- nemají štiplavý zápach;
- odolný proti oděru.
Většina barev na bázi vody na prodej je bílá. Chcete-li jim dát správný odstín, musíte do kompozice přidat příslušnou barvu. Povlak vytvořený s jejich pomocí připomíná plast s mírným leskem. Snadno se čistí a nepraská.
Možnost č. 3: Alkyd
Barvy na bázi alkydových pryskyřic překonávají první dvě možnosti, pokud jde o tepelnou odolnost a odolnost vůči vodě a detergentům. Toto je nejpraktičtější a nejoptimálnější volba pro lakování baterií.
Většina z těchto emailů v obchodech však není vhodná pro radiátory. Zde si vyberte co nejvíce pečlivě odolnou směs.
Alkydová barva s titanově bílou barvou je sice sice drahá, ale nejvhodnějším materiálem pro lakování litinové baterie a ocelových topných trubek
V závislosti na rozpouštědlech a modifikujících přísadách přítomných v kompozici je tento email rozdělen do mnoha odrůd. Ze všech stojí za to zdůraznit organické a organokřemičité druhy. První barva má štiplavý zápach a druhá - vysoká teplotní odolnost.
Organo-křemíkové alkydové barvy na bázi polyorganosiloxanových polymerů se používají nejen k barvení baterií, ale i pecí, komínů, kotlů a krbů. Neobsahuje soli, které po zahřátí začnou krystalizovat, čímž se snižuje pevnost vrstvy barvy.
Tento smalt klidně snáší teploty až do + 600 ° C. Při jeho používání je však třeba dbát na zajištění vysoce kvalitního větrání místnosti. Po usušení vydává toxické výpary, takže je nejlepší malovat na ulici.
Možnost č. 4: Stříbro
Pokud je bílá volitelná, můžete také použít staré dobré stříbro. Jedná se o hliníkový prášek ve směsi s rozpouštědlem a bitumenovým lakem. Současně byste neměli brát hotové barvy (například BT-177), které se neliší teplotní odolností.
Nejlepší je vyrobit si stříbrnou rybku z PAP-1 prášku a BT-577 laku. Když je mícháte ve správných proporcích, můžete získat nátěr určený pro teploty 300-400 ° C.
Je nutné pouze dodržovat poměr složek předepsaný v pokynech pro přípravu této kompozice. Takový povlak na topné baterii vydrží déle než jeden rok.
Výrobci v kostce
V prodeji jsou tepelně odolné barvy a laky pro lakovací systémy, dovážené i domácí. Obě jsou velmi vhodné pro obarvení baterie v chalupě nebo bytě.
Mezi hlavní výrobní společnosti patří:
- skandinávský TIKKURILA s Termal série.
- Němec DUFA Řady Thermo a Aqua-Heizkorperlack.
- ruština Tex se speciálním „emailem pro radiátory“.
- polština SNIEZKA.
- slovinský Belinka.
- ruština LACRA.
Existuje mnoho možností s různými cenami a skladbou, z čeho vybírat. Při výběru základního nátěru pro lak je navíc nejlepší zvolit výrobky od jednoho výrobce. Experimentování s mícháním toho, co je levnější, nestojí za to.
V tomto článku je uveden přehled populárních tepelných barev, které se používají k malování radiátorů, kovových pecí a dalších prvků topného okruhu.
Výběr smaltu pro lakování litinového radiátoru je snadný, stačí se na štítek pečlivě podívat. A níže uvedený výběr video materiálů vám určitě pomůže při procházení existujících druhů žáruvzdorných nátěrových hmot.
Pravidla pro výběr smaltu pro zahřívání baterií:
Jak malovat litinový radiátor:
Jak smaltovat baterie by měly být natřeny:
První barva, která upoutá vaše oko, nestojí za to malovat topný radiátor. Pro tyto účely je třeba zvolit speciální tepelně odolné emaily.
Pokud si vezmete obvyklý lakovací materiál, pak nátěr z něj při zahřátí baterie rychle ztratí hodnotu. Také při výběru musíte vypadat tak, že mezi komponenty není žádná křída, při zahřátí žloutnutí.
Hledáte kvalitní lak pro topná tělesa? Nebo máte zkušenosti s použitím žáruvzdorných emailů? Zanechte prosím komentář k článku, položte otázky a účastněte se diskuse o materiálu.