Ledničky se liší od ostatních velkých domácích spotřebičů svou životností, zatímco fungují denně. Jsou však náchylné k poruchám.
Při častém poklesu napětí je kompresor pro chladničku první, který selhal. Právě tento mechanismus je považován za nejdůležitější prvek systému pohánějícího freon potrubím, díky kterému je zajištěno chlazení.
V tomto článku se budeme zabývat existujícími typy kompresorů a analyzujeme příčiny typických poruch. Poskytujeme také podrobné pokyny, jak jej vyměnit rukama.
Existující typy kompresorů
Porucha nejdůležitějšího prvku ledničky se nejčastěji vyskytuje v důsledku přepětí. Pokud se pravidelně setkáváte s problémy se zdrojem napájení, doporučujeme se blíže podívat na stabilizátory napětí.
Rozbitý kompresor slibuje značné výdaje nejen na nákup nového zařízení, ale také na práci mistra.
Můžete však jít i jinak a vyměnit si zboží sami. Ať už si vyberete kteroukoli možnost, musíte nejprve vybrat správný typ kompresoru.
Dmychadlo vzduchu
Při získávání informací o inovativních modelech chladniček ze zdrojů se lze setkat s takovým pojmem jako „normální“ kompresor. Avšak ne každý zná jeho význam.
Tento termín se týká kolektorového mechanismu s vertikálně namontovanou hřídelí motoru. Je namontován na pružinovém mechanismu a je uzavřen utěsněnou skříní, čímž je zajištěna vysoká úroveň zvukové izolace systému.
U starších modelů bylo použito vodorovné rozvržení, díky kterému byla jednotka hlučnější - vibrace se odrážely v celém těle.
Používá standardní princip provozu a technologie vyvinuté před mnoha desítkami let - kompresor pracuje, dokud není v chladicí jednotce dosaženo nastaveného režimu teploty, a poté se vypne.
Chladicí jednotky mohou být vybaveny jedním nebo dvěma kolektory. Pokud jsou dvě, pak jedna udržuje teplotu v mrazicím oddílu a druhá v chladicí jednotce. Nyní můžete stále méně potkat zařízení se dvěma kompresory
Modely průzkumu vybavují hlavně chladicí možnosti rozpočtu, a to je jejich jediná výhoda oproti ostatním zástupcům druhu.
Kompresor typu měniče
Vylepšené jednotky jsou vybaveny přeplňovačem typu střídače. Konvenční kompresor dosáhne svého vrcholu, když je vypnut, a existuje mnoho takových opakování během dne, a proto je vystaven rychlému opotřebení a kratší provozní životnosti.
Zatímco invertorová zařízení pracují i s dostatečným vstřikováním vzduchu do komor, periodicky snižují počet otáček. Odolnost součástí proti opotřebení je výrazně nižší, a proto je doba nepřetržitého používání delší.
Hlavním rysem moderních invertorových dmychadel pro chladicí zařízení je nepřetržitý režim provozu, ale jednoduše cyklické snížení rychlosti
Přední pozici ve vývoji invertorových zařízení má společnost Samsung, která jako první masivně vybavila chladničky nezaváděcími mechanismy. Výrobci poskytují na svou práci desetiletou záruku.
Chcete-li se dozvědět více o funkcích chladniček s invertorovým kompresorem, jejich výhodách a nevýhodách, klikněte sem.
Lineární pohled na zařízení
Inovativní vývoj v dováženém vybavení zahrnoval nový typ kompresoru - lineární. Princip činnosti je podobný jako u předchozích verzí zařízení, tento typ však funguje mnohem tišší a úspornější.
Na rozdíl od konvenčních mechanismů jim chybí kliková hřídel. Prostřednictvím působení elektromagnetických sil jsou zajištěny vratné pohyby rotoru.
Nové moderní modely chladicích zařízení jsou prezentovány v uspořádání s invertorovými kompresory. Pracují měřeně a hladce, bez amplitudových rozdílů, které jsou hlavními příčinami opotřebení mechanismu
Lineární kompresory jsou technicky podobné dvěma předchozím protějškům, ale mají řadu významných výhod:
- menší váha;
- vysoký stupeň spolehlivosti během provozu;
- nedostatek tření v kompresní rovině;
- aplikace za nízkých teplot.
Hlavním ideologem, který se aktivně podílel na zavedení kompresorů typu lineárního typu, je společnost LG. Nejčastěji se používají v chladničkách se systémem Žádný mrázs jednotlivými regulátory teploty v různých jednotkách.
Deskový rotační kompresor
Rotační (rotační) horizontálně nebo vertikálně umístěná dmychadla jsou vybavena jedním nebo dvěma rotory a jsou obdobou dvojitého šroubového odšťavňovače, avšak šroubové spirály jsou nerovnoměrné.
V závislosti na principu činnosti se dělí do dvou hlavních tříd: s valivou a rotační hřídelí.
Mezi pístem a skříní kompresoru s pohyblivými deskami je vytvořena mezera. V důsledku excentricity rotoru se jeho hodnota mění při reprodukci otáček, čímž blokuje přechod chladiva z jedné zóny do druhé
V prvním případě je jednotka představována hřídelí motoru s namontovaným válcovým pístem, který je excentrický vzhledem ke středu, to znamená ofsetu.
Rotační cykly jsou vytvářeny uvnitř těla válce. Mezera mezi skříní a rotorem se během otáčení mění.
Místo minimálního otvoru je umístěna výtlačná trubka, maximální - sací. Na otočný píst je zase upevněna deska pomocí pružiny, která blokuje prostor mezi oběma tryskami.
Ve druhém provedení je princip činnosti podobný s jedním rozdílem - desky jsou upevněny a umístěny na rotoru. Přitom se píst otáčí vzhledem k válci a desky s ním rotují.
Obecný algoritmus chladničky
Fungování všech chladniček je založeno na účinku freonu, který působí jako chladivo. Pohybuje se v uzavřeném okruhu a mění své indikátory teploty.
Chladivo se pod tlakem uvede do varu, který je od -30 ° C do -150 ° C. Odpařováním zachycuje teplou atmosféru na stěnách výparníku. Výsledkem je, že teplota v chladicí jednotce klesne na předem stanovenou úroveň.
Kompresor je hlavní jednotkou všech chladniček. Správná teplota uvnitř bloků závisí na jeho správné funkci
Kromě hlavního vypouštěcího zařízení, které vytváří tlak v lednici, existují pomocné prvky, které provádějí uvedené možnosti:
- odpařovačshromažďování tepla uvnitř chladicí jednotky;
- kondenzátorvnější tepelný nosič;
- škrticí zařízeníregulaci průtoku chladiva kapilární trubicí a termostatickým ventilem.
Všechny tyto procesy jsou dynamické. Samostatně stojí za zvážení algoritmus motoru a princip fungování v případě poruchy.
Kompresor je zodpovědný za systémovou regulaci poklesu tlaku. Odpařené chladivo je do něj nasáváno, které je stlačeno a zatlačeno zpět do tepelného výměníku.
V tomto případě se teplotní indikátory Freonu zvyšují, díky čemuž přechází do kapalného stavu. Kompresor pracuje s elektrickým motorem umístěným v uzavřeném krytu.
Chladničky se dvěma motory jsou k dispozici pro dvoukomorové jednotky nebo vedle sebe. V tomto případě je každá jednotka vybavena samostatným kompresorem, díky čemuž má uživatel možnost upravit teplotní režim v každém z nich samostatně
Kromě toho je třeba poznamenat, že většina chladicích jednotek má v hlavní jednotce odlišné hodnoty teploty. Výrobci tak zjednodušují organizaci skladování různých kategorií produktů.
V závislosti na zóně může být klima nastaveno ze suchého na mokré a teploty hlavního oddílu od 0 do 5-6 ° C, mrazák - do -30 ° C.
Podrobněji, zařízení a princip fungování chladničky jsme zkoumali v této publikaci.
Po vyřešení tohoto zařízení přistoupíme k analýze hlavních faktorů selhání kompresoru, po kterých bude nutné jej demontovat.
Hlavní příčiny selhání kompresoru
Všechny problémy v kompresní jednotce jsou podmíněně rozděleny do dvou hlavních skupin: s pracujícím a nepracujícím motorem. První možnost je následující: Když zapnete, uslyšíte zvuk kompresoru, světlo na lednici svítí. V souladu s tím v jiném provedení se jednotka vůbec nezapne.
Důvod č. 1 - porucha úniku chladiva nebo regulace teploty
Zde může být hlavním důvodem únik freonu.
Tímto způsobem můžete provádět nezávislou kontrolu: dotkněte se kondenzátoru - jeho teplota bude odpovídat pokojové teplotě.
Kontrola stupně zahřívání kondenzátoru může odhalit jednu z příčin poruchy chladničky - únik chladiva. V tomto případě bude zařízení fungovat, ale teplota v komorách nebude udržována.
Je také možný další důvod - selhání termostatu. V tomto případě nebude jednoduše přijat signál o špatné teplotě.
Důvod č. 2 - problémy s navíjením
Pokud se jednotka nezapne, možnou příčinou může být přerušený obvod vinutí kompresoru.
Taková situace může nastat jak na pracovní, tak na nosné raketě nebo na dvou najednou. Když je chladnička připojena k síti, kompresor nefunguje a teplota jeho jednotky je pokojová teplota.
Důvod č. 3 - uzavření mezi zákruty
Zařízení se však spustí nejvýše minutu. A případ se přehřívá.
Současně jsou vinutí vinutí uzavřeny, jejich odpor je snížen a přes reléový blok protéká zvýšený proud. Relé vypne kompresor, uslyšíte cvaknutí. Po ochlazení startéru se opět zapne kompresor a tak dále v kruhu.
Důvod č. 4 - zablokování motoru
Při zapnutí je slyšet provoz elektromotoru, ale nedochází k rotaci, kompresor se nestlačuje, odpor vinutí je na maximu.
Důvod č. 5 - rozbití ventilu
Ztráta chladicí kapacity je způsobena vadami ventilu.
V důsledku takového selhání jednotka pracuje bez vypnutí a nevytváří správnou úroveň komprese, resp. Jednotky chladicího zařízení nezískávají požadovanou teplotu.
V tomto případě je často slyšet nezvyklé zvonění kovových částí během provozu. To lze zjistit určením stupně přívodu vzduchu.
Deformaci ventilu lze potvrdit fixací stupně přívodu vzduchu do kompresoru. To bude vyžadovat speciální zařízení s manometrem
Abyste se ujistili o „diagnóze“, budete muset řezací trubku řezat pomocí řezačky trubek. Totéž děláme s kondenzátorovým filtrem.
Nyní na jejich místo připojíme manometrický rozdělovač, zapneme kompresor a zkontrolujeme vytvořenou úroveň stlačení vzduchu - norma je 30 atm.
Důvod č. 6 - teplotní senzor nebo startovací relé
Je také nutné zkontrolovat, zda nedošlo k závadám, jako jsou termostatický senzor a startovací relé.
V takovém případě se kompresor nezapne nebo zapne na 1-2 minuty. Při kontrole odporu vinutí budou zaznamenány nominální hodnoty.
Krok za krokem proces sebe-náhrady
Pokud nejsou zjištěny příčiny závad, je třeba opravit samotný kompresor. A nejprve jej musíte vyjmout z chladicí jednotky a zkontrolovat funkčnost.
1. etapa - rozebrat kompresor
Kompresor je umístěn za chladničkou ve své spodní části.
Při demontáži budou použity následující nástroje:
- kleště;
- klíče;
- plus a mínus šroubováky.
Mezi dvě trysky připojené k chladicímu systému je umístěn kompresor. S pomocí kleští se budou muset kousnout.
Trubky, kterými chladivo cirkuluje, nesmí být nikdy vyřezány pomocí pilové pily, protože se během procesu jistě vytvoří malé třísky, které se při nárazu do kondenzátoru budou pohybovat kolem systému, což povede k rychlému selhání jeho prvků.
Chladnička se spouští po dobu 5 minut, během nichž se freon dostane do kondenzátu. Poté je k plnicímu potrubí připojen ventil s hadicí připojenou k válci. Po dobu 30 s bude ventil otevřený a veškeré chladivo bude odvzdušněno.
Poté, co odstraníme blok relé. Vizuálně to lze porovnat s běžnou černou skříňkou s dráty vycházejícími z ní.
Zaprvé, na spouštěči označují horní a dolní část - to je užitečné v procesu přeinstalace. Odšroubováním zámků a vyjmutím ze třmenu máme také kousnutí kabeláže vedoucí k zástrčce.
Odšroubovali jsme všechny spojovací prvky spolu s průzkumným zařízením. Vyčistíme všechny zkumavky pro pájení nového zařízení.
Fáze č. 2 - změřte odpor ohmmetrem
Abychom ověřili funkčnost komponenty, provedeme externí inspekci a také otestujeme a zkontrolujeme její jednotlivé komponenty. Nejprve zkontrolujeme stav motoru. To lze provést pomocí multimetru nebo ohmmetru.
Jak již bylo uvedeno, napájecí kabel je nejprve testován. Pokud je pracovník, zkoumáme samotnou kompresor. K tomu použijeme tester.
Správné fungování kompresoru lze také zkontrolovat řemeslnou metodou pomocí nabíjení: klademe záporné sondy na pouzdro 6-voltové žárovky Plus, připojíme ho k hornímu rameni silového vinutí a každou z nich se dotkneme základnou žárovky. Pokud jsou v dobrém stavu, všechny by měly dát lampu podsvícení
Nejprve odstraňte ochranný blok a vyjměte obsah, odpojte od spouštěcího relé. Dále pomocí sond multimetru provedeme párové měření vodičů.
Výsledky ověřujeme tabulkou, která ukazuje optimální výkon pro tento konkrétní model kompresoru.
Údaje obslužného zařízení ve standardní verzi budou následující: mezi horním a levým kontaktem - 20 Ohmů, horní a pravou rukou - 15 Ohmů, levou a pravou rukou - 30 Ohmů. Jakékoli odchylky znamenají poškození.
Je kontrolován odpor mezi průchozími kontakty a pouzdrem. Hodnoty útesu (infinity sign) označují zdraví zařízení. Pokud tester dává nějaké indikátory, nejčastěji je to nula - jsou poruchy.
Fáze č. 3 - zkontrolujte aktuální sílu
Po kontrole odporu je nutné změřit proud. Za tímto účelem připojte startovací relé a zapněte elektromotor. Upevníme tester jedním ze síťových kontaktů vedoucích k zařízení.
Při práci s kompresorem je nejprve zkontrolována porucha krytu, protože existuje možnost úrazu elektrickým proudem, pokud vinutí dodává napětí skříni
Proud musí být shodný s výkonem motoru. Například 120 W motor odpovídá proudu 1,1-1,2 A.
Fáze č. 4 - příprava nástrojů a vybavení
Chcete-li vyměnit vadný kompresor chladničky, musíte připravit následující sadu nástrojů a materiálů:
- přenosná stanice pro regeneraci, doplňování paliva a evakuaci;
- přístroje pro svařování nebo hořák s plynovou lahví MARP;
- kompaktní řezačka trubek;
- klíšťata;
- Spojka Hansen pro pevné spojení kompresoru s plnicí trubkou;
- měděná trubka 6 mm;
- absorbér filtru pro instalaci u vstupu do kapilární trubice;
- slitiny mědi s fosforem (4-9%);
- pájecí vrták jako tavidlo;
- válec s freonem.
Při práci s opravárenským zařízením byste měli věnovat pozornost také bezpečnostním opatřením. Nejprve musíte vybavit izolační podložku a odpojit chladicí jednotku od napájení.
Po demontáži starého kompresoru je nutné připravit a vyčistit všechny měděné trubky pro následné pájení s novým zařízením
Po každém doplnění paliva je místnost před pájením větrána čtvrt hodiny. Není dovoleno zapínat topná zařízení v místnosti, kde se provádí oprava.
Fáze č. 5 - nainstalujte nový kompresor
Nejprve musíte na traverzu chladicí jednotky připojit nový kompresor. Odstraňte všechny zátky z potrubí přicházejících z kompresoru a zkontrolujte atmosférický tlak v zařízení.
Odtlakujte jej nejdříve 5 minut před pájením. Potom spojíme trubky kompresoru s výtlačným, sacím a plnicím potrubím, jejich délka je 60 mm a průměr je 6 mm.
Během pájení nesmí oheň hořáku směřovat dovnitř trysek, to znamená, že na zavěšení a tlumiči výfuku kompresoru jsou plastové prvky.
Proces pájení trubek se provádí podle objednávky: plnění, vypouštění přebytečného chladiva a vypouštění.
Nyní vyjmeme zátky z filtrační sušárny a namontujeme ji na tepelný výměník vložením škrticí trubice do ní. Svařujeme spoje dvou konturových prvků. V této fázi jsme nasadili spojku Hansen na plnicí hadici.
Fáze č. 6 - spuštění chladiva v systému
Pro naplnění chladicího systému freonem připojíme vakuum k plnícímu potrubí spojkou. Při prvním spuštění uveďte tlak na 65 Pa. Instalací ochranného relé na kompresoru se kontakty sepnou.
Proces evakuace - vytvoření úrovně komprese pod atmosférickou atmosférou v chladicí jednotce. Tímto způsobem se sníží veškerá vlhkost.
Připojte chladničku k napájení a naplňte ji chladivem 40% normy. Tato hodnota je uvedena v tabulce umístěné na zadní straně zařízení.
Jednotka se zapne na 5 minut a zkontroluje se těsnost spojovacích uzlů. Potom musí být znovu odpojen od napájení.
Chladivo se plní v kapalném stavu. Požadované množství je uvedeno v parametrech chladicího zařízení umístěného na zadní stěně
Proveďte druhou evakuaci na zbytkovou hodnotu 10 Pa. Trvání procedury je nejméně 20 minut.
Zapněte jednotku a zcela naplňte obvod freonem. Ve finální fázi uchováme zkumavku upnutím. Odstraňte objímku a trubku utěsněte.
Pokud jste takovou práci ještě nikdy neudělali, doporučujeme vám podrobněji prostudovat proces samoplnění chladničky freonem.
Užitečné tipy pro pájení
Pájení dvou trysek z mědi, provedeno slitinou mědi s fosforem (4-9%). Mezi hořák a obrazovku jsou umístěny ukotvené prvky, které zahřívají třešňovou barvu.
Zahřátá pájka se spustí do tavidla a roztaví se zatlačením tyče do vyhřívané dokovací stanice.
Kontrola pájených spojů se provádí ze všech stran pomocí zrcadla. Musí být integrální, bez mezer.
Pro pájení ocelových trubek nebo slitina stříbra se používá ze své slitiny s mědí. Pájecí prvek se zahřeje na červenou.
Po ztuhnutí švu se setře vlhkou hadrem, aby se odstranily zbytky tavidla.
Nástroje a materiály, které budou nutné k výměně kompresoru, jakož i všechny fáze práce, jsou k dispozici ve videu na příkladu chladničky Atlant:
Základní pravidla pro vyprazdňování a doplňování chladicího systému:
Výrobci deklarovali životnost kompresoru 10 let. Jeho poškození je však nevyhnutelné.
V případě poruchy kompresoru můžete poškozený kompresor vyměnit sami, protože jste se dříve seznámili se všemi bezpečnostními pravidly a etapami nadcházející práce. Také pro tyto účely je nutné zásoby potřebného vybavení.
Profesionální opravy chladniček a chcete doplnit výše uvedený seznam důvodů selhání kompresoru? Nebo sdílejte užitečné tipy na opravu s nováčky? Pod tento článek napište své připomínky a doporučení.
Pokud máte stále dotazy ohledně selhání opravy, zeptejte se našich odborníků v komentářích k této publikaci.